在上世纪90年代，随着改革开放的进一步深化，一批又一批的创业者涌现出来，尤其是在快递行业。如今的“四通一达”和顺丰的创始人，都是在当时开始进入快递行业的。
从2005年开始，随着电商的快速发展，带动了国内快递行业的高速增长，从而制造了一批超级富豪，比如顺丰掌舵人王卫就是其中之一。
1971年，王卫出生于上海的一个知识分子家庭，但搬家到香港之后，其父母的学历不被当地认可，只能去做苦力活来挣点微薄的工资。而早早就体验到生活不易额王卫，在读完高中之后，也步入社会进行打工。
刚开始的时候，王卫也是干各种脏活累活，他当过清洁工，当过搬运工，而在印染厂工作的偶然机会，让王卫看到了办快递的商机。
当时，很多公司把门店留在香港，在成本更低的大陆设厂，然后再派人帮忙把印染样品捎到香港，而经常两边跑的王卫正是看中了这个机会。
1993年，才22岁的王卫，拿着从家里借来的10万块钱，在广东佛山开了专门送快递的顺丰公司，员工加老板也就6个人，很多时候王卫要亲自去当快递员。
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王卫提供的送快递服务，只收40元，而其他的竞争对手是70元一件。凭借价格上的优势，顺丰公司基本垄断了深圳和香港两地，从而赚取了人生的第一桶金。
1996年，顺丰开始扩展业务，涉足国内的快递。以顺德作为大本营的顺丰，很快就将快递网络业务延伸到广东以外，通过向长三角地区复制业务模式，几年后就扩张到了华中、西南、华北。
在扩展的前期，顺丰为了快速占领市场，实行的是加盟商制度，每建一个快递点就迅速注册新公司，并聘请当地熟悉市场的人来进行管理。但这样的加盟商制度，也带来了不少的问题，比如快递员的分工不明确，甚至还出现互相抢市场的行为。于是，王卫为了顺丰公司的长期发展，展开了轰轰烈烈的“削藩运动”。
2003年的非典时期，航空公司的生意萧条，王卫盯上了空运的快速，果断和多家航空公司签订协议，成为当时国内唯一一家使用全货运专机的民营快递企业。
顺丰能够成为快递行业的领头羊，在于他的计件工资制度。顺丰快递小哥的基本工资不高，但工作业绩的提成相当可观，并且还十分稳定。凭借计件工资制度，顺丰一线员工的高收入得到了保证，这也支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。
计件工资制度，让顺丰的每个快递员都是自己的老板，因为他们的工资全靠勤奋，以及客户的认同，而月入过万的快递员在顺丰也是正常的。
2017年2月24日，顺丰决定上市，王卫在敲钟之后，给40万员工发了十多个亿的红包，最低的有1888元，最高的超过1万元。
对于开顺丰公司，王卫表示：做企业，就要考虑企业长期的发展，也要让一批人得到有尊严的生活。